Ang pinalawak na polypropylene (EPP para sa maikli) ay isang ultra-light, closed-cell thermoplastic foam particle batay sa polypropylene foam.Ito ay itim, rosas o puti, at ang diameter ay karaniwang nasa pagitan ng φ2 at 7mm.Ang EPP beads ay binubuo ng dalawang phase, solid at gas.Karaniwan, ang solid phase ay nagkakaloob lamang ng 2% hanggang 10% ng kabuuang timbang, at ang natitira ay gas.Ang pinakamababang hanay ng density ay 20-200 kg/m3.Sa partikular, ang bigat ng EPP ay mas magaan kaysa sa polyurethane foam sa ilalim ng parehong epektong sumisipsip ng enerhiya.Samakatuwid, ang mga bahagi ng foam na gawa sa EPP beads ay magaan ang timbang, may magandang heat resistance, magandang cushioning properties at mahusay na mekanikal na katangian, at 100% degradable at recyclable.Ang lahat ng mga kalamangan na ito ay ginagawang isa ang EPP sa pinakamalawak na ginagamit na materyales sa maraming larangan, sa bawat aspeto ng ating buhay:
Sa larangan ng sasakyan, ang EPP ang pinakamahusay na solusyon para makamit ang magaan na mga bahagi, tulad ng mga bumper, automotive A-pillar trim, automotive side shock core, automotive door shock core, advanced na safety car seat, tool box, luggage, Armrests, foamed polypropylene materials ay maaaring gamitin para sa mga bahagi tulad ng bottom plates, sun visor, instrument panel, atbp. Statistics: Sa kasalukuyan, ang average na dami ng plastic na ginagamit sa mga sasakyan ay 100-130kg/sasakyan, kung saan ang application amount ng foamed polypropylene ay 4-6kg /sasakyan, na maaaring mabawasan ang bigat ng mga sasakyan ng hanggang 10%.
Sa larangan ng packaging, ang magagamit muli na packaging at mga lalagyan ng transportasyon na gawa sa EPP ay may mga katangian ng pag-iingat ng init, paglaban sa init, paglaban sa kaagnasan, pagkakabukod, mahabang buhay ng serbisyo, atbp., ay hindi naglalaman ng pabagu-bago ng isip na mga organikong compound, at hindi naglalaman ng mga solong sangkap na ay nakakapinsala sa ozone layer o mabibigat na metal Ang packaging ng materyal, natutunaw pagkatapos ng pag-init, 100% na environment friendly.Maging ito ay katumpakan ng mga elektronikong sangkap, o ang transportasyon ng pagkain tulad ng prutas, frozen na karne, ice cream, atbp., ang pinalawak na polypropylene foam ay maaaring gamitin.Ayon sa pagsubok sa antas ng presyon ng BASF, regular na makakamit ng EPP ang higit sa 100 mga cycle ng pagpapadala, na lubos na nakakatipid ng mga materyales at nakakabawas ng mga gastos sa packaging.
Bilang karagdagan, ang EPP ay may mahusay na shock resistance at pagganap ng pagsipsip ng enerhiya, at malawak ding ginagamit sa paggawa ng mga upuang pangkaligtasan ng bata, na pinapalitan ang tradisyonal na hard plastic at polystyrene na mga bahagi, at naging mas piniling materyal para sa pang-araw-araw na pangangailangan ng sambahayan na madaling gamitin sa kapaligiran.
Isang upuan ng bata na binuo ni Karwala sa pakikipagtulungan sa KNOF Industries.Ito ang pinakamagaan na upuan sa kaligtasan ng bata sa merkado, na nagdadala ng mga bata sa hanay na 0-13kg at tumitimbang lamang ng 2.5kg, na 40% na mas mababa kaysa sa kasalukuyang produkto sa merkado.
Sa kabila ng napakalawak na hanay ng mga aplikasyon, bihira natin itong maramdaman.Bakit ganito?Dahil sa nakaraan, ang ibabaw ng karamihan sa mga bahagi ng EPP foam na gumagamit ng teknolohiya ng amag at direktang particle molding ay hindi kaaya-aya at kadalasang nakatago sa likod ng mga materyales tulad ng bakal, metal, espongha, foam, tela at katad.Sa loob ng maraming taon, ang mga pagtatangka ay ginawa upang mapabuti ang kalidad ng ibabaw ng karaniwang gawa na mga bahagi ng butil ng foam sa pamamagitan ng pagdaragdag ng texture sa loob ng kagamitan sa paghubog.Sa kasamaang palad, madalas itong nagreresulta sa mas mataas na mga rate ng scrap.Pansamantalang itinuturing na isang makatwirang proseso ang injection molding, ngunit ang mga produkto nito ay hindi perpekto sa mga tuntunin ng magaan na timbang, pagsipsip ng enerhiya at pagkakabukod.
Upang gawing mas mahusay ang ibabaw ng mga bahagi ng particle foam, maaari mo ring piliin na gumamit ng teknolohiya sa pagpoproseso ng laser pagkatapos mabuo ang mga bahagi, o magsagawa ng paggamot sa paglalamina upang makakuha ng iba't ibang mga estilo ng mga texture.Ngunit ang post-processing ay nangangahulugan din ng karagdagang pagkonsumo ng enerhiya, na nakakaapekto rin sa recyclability ng EPP.
Sa kontekstong ito, inilunsad ng T.Michel GmbH, kasama ang maraming nangungunang tagagawa ng materyal at kagamitan sa industriya, ang teknolohiyang "In-Mold Foamed Particle Coating" (IMPFC), na nagsa-spray kasabay ng paghubog.Gumagamit ang prosesong ito ng proseso ng THERMO SELECT ng kurtz Ersa, na isa-isang inaayos ang mga zone ng temperatura ng amag, na nagreresulta sa isang mataas na kalidad na ibabaw ng bahagi na may napakababang pag-urong.Nangangahulugan ito na ang mga ginawang molding ay maaaring ma-overmolded kaagad.Ito rin ay nagbibigay-daan sa sabay-sabay na pag-spray.Ang sprayed coating ay pipili ng isang polimer na may parehong istraktura tulad ng mga particle ng foam, halimbawa, ang EPP ay tumutugma sa sprayed PP.Dahil sa composite ng isang single-layer na istraktura, ang ginawang mga bahagi ng foam ay 100% na nare-recycle.
Isang pang-industriya-grade spray gun mula sa Nordson na nagpapakalat ng pintura sa pare-pareho at pinong droplet para sa tumpak at mahusay na paglalapat sa mga panloob na layer ng amag.Ang maximum na kapal ng patong ay maaaring umabot sa 1.4 mm.Ang paggamit ng patong ay nagbibigay-daan sa libreng pagpili ng kulay at texture ng mga molded na bahagi, at nagbibigay ng malaking espasyo para sa pagtaas o pagbabago ng pagganap ng ibabaw.Halimbawa, ang PP coating ay maaaring gamitin para sa EPP foam.Nagdadala ng magandang UV resistance.
Mga kapal ng patong hanggang sa 1.4 mm.Kung ikukumpara sa injection molding, ang teknolohiya ng IMPFC ay gumagawa ng mga molded na bahagi na higit sa 60 porsiyentong mas magaan.Sa pamamagitan ng pamamaraang ito, ang mga molding na gawa sa mga particle ng foam kasama ang EPP ay magkakaroon ng mas malawak na pag-asa.
Halimbawa, ang mga produktong EPP foam ay hindi na itatago sa likod ng iba pang mga materyales o ibalot sa ibang mga materyales sa hinaharap, ngunit hayagang magpapakita ng kanilang sariling kagandahan.At, sa lumalaking demand para sa mga de-koryenteng sasakyan sa mga nakaraang taon at ang paborableng takbo ng mga mamimili na lumilipat mula sa tradisyonal na mga sasakyan patungo sa mga de-koryenteng sasakyan (ayon sa International Energy Agency, ang pandaigdigang benta ng sasakyang de-kuryente ay inaasahang aabot sa 125 milyong mga yunit sa 2030. Sa 2030, Inaasahan ang China na Around 70% ng mga benta ng sasakyan ay mga EV), na lilikha ng malaking pagkakataon para sa EPP market.Ang mga sasakyan ay magiging pinakamalaking merkado ng aplikasyon para sa EPP.Bilang karagdagan sa pagsasakatuparan ng pagbabago at pag-upgrade ng mga kasalukuyang piyesa ng sasakyan at ang kanilang mga assemblies, ilalapat din ang EPP sa mas bagong binuo na mga bahagi, kabilang ngunit hindi limitado sa:
Sa hinaharap, patuloy na gagampanan ng EPP ang isang mahalagang papel sa paggaan ng materyal, pagkakabukod ng init, pagsipsip ng enerhiya, atbp. dahil sa malawak nitong hanay ng mga positibong katangian na hindi maaaring matugunan ng anumang iba pang kumbinasyon ng materyal: mababang gastos, mahusay na mga katangian ng mekanikal, magandang formability, kapaligiran kabaitan, atbp epekto.
Oras ng post: Ago-05-2022